黄庭钧

　　新世纪第一个春节到来之际，备受瞩目的上海磁悬浮快速列车工程筹建有了新进展：上海磁悬浮快速列车工程设备供货及服务合同今天在上海正式签署。

　　据专家介绍，磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统，是高科技含量很高的新型交通工具，被业内人士称为地面飞行器。它的时速可达到 500 公里以上，是当今世界最快的地面客运交通工具，有速度快、爬坡能力强、能耗低的优点，每个座位的能耗仅为飞机的三分之一、汽车的 70%。同时，它运行时噪音小、安全舒适、不燃油，污染少。按目前的设计水平，9 节车箱可坐 959 人，每小时可发车 12 列，双向运量可达 2.3 万人，按每天运行 18 小时计算，最大年运量可达 1.5 亿人次。目前世界上仅有德国和日本等少数国家能够设计制造。

　　拟建中的上海磁悬浮快速列车干线既是一条连接浦东国际机场与上海市区的高速交通线，又是展示现代高科技成果的示范运行线，西起上海地铁 2 号线的龙阳路站，东至浦东国际机场，线路全长 33 公里，设计最大时速为 430 公里，单向运行时间仅 8 分钟。

　　据悉，上海申通集团有限公司、申能（集团）有限公司、上海国际集团有限公司、上海宝钢集团有限公司、上海汽车工业（集团）总公司、上海电气（集团）总公司等 6 家企业集团共同出资 20 亿元，已经组建了上海磁悬浮交通发展有限公司。